1 bør være fleksibel og optimalisere. Forbedring av Supply Chain Management
Med sine raske og tilpasningsdyktige egenskaper øker 3D-utskriftsteknologi av metall i stor grad forsyningskjedens fleksibilitet og responshastighet for luftfartsselskaper. Mens 3D-utskriftsteknologi av metall kan oppnå produksjon på forespørsel, redusere lageretterslep og forkorte leveringssykluser, er tradisjonelle produksjonsteknikker noen ganger avhengige av storskala produksjonslinjer og sofistikerte forsyningskjeder.
Mange elementer i flyindustrien, inkludert motorkomponenter, strukturelle komponenter i flykroppen, etc., har stor grad av tilpasningsbehov. Ved å umiddelbart produsere basert på CAD-modeller uten at det er nødvendig med støpeformer eller inventar, reduserer 3D-utskriftsteknologi av metall drastisk tiden fra design til produksjon. Flyselskapenes raske responskapasitet hjelper dem til å tilpasse seg raskere til endringer i markedet og tilfredsstille forbrukernes behov.
I tillegg har 3D-utskriftsteknologi av metall vært oppmuntrende til desentralisering av forsyningskjeden. Bedrifter kan sette produksjonssteder nærmere sluttkunder og bruke 3D-utskriftsteknologi for lokalisert produksjon, og dermed redusere transporttid og logistikkutgifter. Bortsett fra å øke forsyningskjedens fleksibilitet, reduserer denne distribuerte produksjonstilnærmingen avhengigheten av én enkelt leverandør og styrker kjedens kapasitet til å motstå risiko.
2 Ressurser brukt bedre og kostnadsreduksjoner
Kostnadsbesparelser og bedre ressursbruk er fortsatt en annen stor innflytelse fra metall 3D-utskriftsteknologi på forsyningskjeden til luftfartsselskaper. Råvarer må gjennom flere trinn for å bli behandlet til sluttproduktet i konvensjonelle produksjonsteknikker, og skaper derfor mye avfall og energiforbruk under prosessen. Lag for lag stabling av ingredienser produserer 3D-utskriftsteknologi av metall direkte varer, noe som reduserer råstoff- og energiforbruket drastisk under behandlingen.
I romfartsindustrien har mange deler intrikate geometriske former og interiørsystemer, og presis behandling av konvensjonelle produksjonsteknikker er utfordrende. Disse intrikate konstruksjonene kan enkelt produseres med metall 3D-utskriftsteknologi uten ytterligere montering eller prosessering nødvendig. Dette reduserer produksjonskostnadene i tillegg til å forbedre kvaliteten og nøyaktigheten til varen.
Videre oppnås med metall 3D-utskriftsteknologi er gjenbruk av avfallskomponenter. Digitale modeller av avfallskomponenter kan bygges om og deretter kopieres eller repareres ved bruk av 3D-utskriftsteknologi ved bruk av omvendt konstruksjon og 3D-skanningsteknologi. Denne metoden øker ikke bare ressurseffektiviteten, men senker også etterspørselen etter ferske råvarer og forlenger levetiden til komponentene.
3 Åpenhet i forsyningskjeden og forbedring av risikostyring
I tillegg oppmuntrer 3D-utskriftsteknologi av metall til forbedring av åpenhet i forsyningskjeden og risikostyring. Ved hjelp av digital teknologi kan bedrifter i sanntid overvåke produksjonsytelse, lagernivåer og logistikkdynamikk, slik at de oppnår fullstendig kontroll over forsyningskjeden. Denne åpenheten øker ikke bare driftseffektiviteten i forsyningskjeden, men reduserer også risikoen som skyldes informasjonsasymmetri.
Spesielt avgjørende i flysektoren er risikokontroll i forsyningskjeden. Enhver liten feil kan føre til at hele prosjektet mislykkes eller blir forsinket gitt den store kompleksiteten og tilpasningsbehovene til produktet. Ved å øke produksjonspresisjonen og fleksibiliteten reduserer 3D-utskriftsteknologi av metall risikoen for produksjonsfeil. Samtidig med dette kan bedrifter raskt oppdage og adressere mulige forsyningskjedefarer ved hjelp av sanntidsovervåking og dataanalyse.
4 Utfordringer og mestringsmekanismer
Metall 3D-utskriftsteknologi byr på betydelige vanskeligheter selv om den gir mange fordeler for forsyningskjeden til flyprodusenter. For det første er utstyr for 3D-utskrift av metall ganske dyrt og krever kvalifiserte spesialister for å drive og vedlikeholde. Dette øker bedriftens løpende utgifter og investeringsbelastning. For det andre har metall 3D-utskriftsteknologi ganske dårlig produksjonseffektivitet, noe som gjør det utfordrende å tilfredsstille krav til masseproduksjon. Videre må metall 3D-utskriftsteknologiens grad av standardisering og normalisering fortsatt økes for å garantere produktkvalitet og sikkerhet.
Luftfartsbedrifter kan bruke følgende tilnærminger for å håndtere disse vanskelighetene: Først av alt, øke innovasjon og 3D-utskriftsteknologi for metall ved å øke forsknings- og utviklingskostnadene; Den andre er å styrke den faglige kompetansen og operasjonelle ferdighetene til tekniske ansatte, og dermed styrke talentutvikling og introduksjon; For det tredje, maksimer produksjonseffektiviteten og produktkvaliteten til metall 3D-utskriftsteknologi ved hjelp av optimalisering av produksjonsprosessen og ledelsesstilen; Den fjerde er å øke samarbeidet og kontakten med andre virksomheter, og dermed kollektivt fremme anvendelsen og utviklingen av metall 3D-utskriftsteknologi i romfartssektoren.
https://www.china-3dprinting.com/metal-3d-printing/wide-range-of-3d-printing-metal-materials.html